Joined in Gothenburg 23rd September 1963 and payed off 8th June 1964 in Singapore.

Copenhagen, Oslo, Hamburg, Rotterdam, Antwerp, Marseilles, Genova, Port Said, Aden, Penang, Port Swettenham, Singapore, Manila, Ilo Ilo, Cebu, Hong Kong, Shanghai, Pusan, Moji, Kobe, Shimutsu, Nagoya, Yokohama.

Data

• Registreringsnummer: 9626 Ett unikt id-nummer för varje registrerat svenskt fartyg. Användes 1891-1976.
• Signal: SHXA
• Typ av fartyg: Lastmotorfartyg
• Byggd: 1955 på Eriksbergs Mekaniska Verkstad i Göteborg, Sverige som nybygge nummer 476.
• Material: Stål
• Systerfartyg: MINIKOI (1955), SABANG (1955)

Dimensioner

• Längd: 147,1 meter
• Bredd: 18,95 meter
• Djupgående: 11,74 meter
• Bruttodräktighet: 6 031 registerton Ett jämförelsetal baserat på fartygets totala inneslutna volym.
  För äldre fartyg är bruttodräktigheten angiven i registerton.
  1 registerton = 100 engelska kubikfot = 2,83 m³.
• Nettodräktighet: 3 212 registerton Ett jämförelsetal för fartygets lastkapacitet baserat bl.a. på lastutrymmenas volym och tillåtet antal passagerare.
  För äldre fartyg är nettodräktigheten angiven som lastutrymmenas volym i registerton.
  1 registerton = 100 engelska kubikfot = 2,83 m³.

Lastkapacitet

• Dödvikt: 8 535 ton Fartygets lastförmåga inklusive vikten av bunkers, proviant, vatten, besättning etc.

Maskineri

• Huvudmaskineri: 2-takts enkelverkande 7-cyl. B&W-diesel.
• Maskinstyrka: 8 300 bhk.”bhk.” är ingen giltigt måttenhet för den här egenskapen.
• Fart: 17 knop.

Historik

Namn och ägare

1955-12-15 – 1973-11

Namn: KYOTO

Hemort: Göteborg, Sverige

Ägare: AB Svenska Ostasiatiska Kompaniet (Broströms)

1973-11 – 1976

Namn: BAINING

Hemort: Mogadishu, Somalia

Ägare: Ocean Tramping Co Ltd., HongKong

1976 – 1984

Namn: NING DU

Hemort: Canton, Folkrepubliken Kina

Tidslinje

• 1984 Kondemnerad och ombyggd till pråm.